１回目です
今回は、ボディの組み立てとサーフェイサーかけ
土曜日に行ってきた、模型屋さんでの集まりで
教えてもらった、技術を忘れないうちに実践する為に
急きょ、新しいキットに手を出してみた
作業時間は、1時間30分
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2回目は、写真撮り忘れたけど
サーフェイサーをかけたボディを目の細かいペーパーで、徹底的に磨いて
1200番のサーフェイサーの地肌が、それこそツルツルになるまで磨き上げて
最後に黒色で塗装した
今回の塗装は、ガイアノーツのガイアカラーを使用
自分は、この塗料の臭いが苦手なのだが
モデレイト溶剤を使用してみたら、あら不思議
全然気にならなくなってしまった
その変わり、ガイアのツールウォッシャーは、大変キツすぎです
ただの有機溶剤のにおいだけでなく
焦げ臭い感じの刺激臭で辛い
これに関しては、Mr.ホビーのを使うかもしれない・・・
作業時間は、2時間
ディスカバリーチャンネルの飛行機墜落実験の番組みながら作業していた
主に、ボディへのペーパーがけだった
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3回目は、ボディ磨き
前回塗装したボディを1500番の耐水ペーパーで磨きました
全体的に、平坦な塗面になるように
ただひたすらに磨く
エッジの部分とか、塗装が剥げたけど気にしない、リタッチすれば良いだけの事
磨く、そして磨く
ひとしきり、磨いたら
もう一度再塗装だ
なにせ、1500番のペーパーでの磨き
傷だけらけです
本当は、この傷だらけでも
クリアーかけたら、綺麗になると言われていたんだけど
ぶっちゃけ、エッジが剥げ過ぎたw
一度、再塗装して
再度、2000番のペーパーで綺麗にする予定
作業時間は、2時間
前回同様、磨きました
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4回目は、磨いて塗装して磨いての繰り返し
今回で、ボディの磨きは、ほぼ完了
2000番4000番とペーパーをかけて
剥げたところは、その都度再塗装
おかけで、塗面が凹凸の無いツルツルだよ
あ、再塗装した後は、もう一度ペーパーかけています
塗装したら凹凸が出るので
あと、シャーシや内装の塗装も行った
作業時間は、5時間
今回も磨くのに時間かかっています
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今回は、ボディを一気に仕上げ
と行きたかったのだが、大失敗の連続
ここまで、ファンブルが続くとは・・・
と、言う訳で
今日の1枚目は、サイドスポイラーが外れかけていたので
流し込み接着剤を裏からさして固定しようとしたら
表側に大量に溢れていて
指紋が付いてしまったよ
という図
作業時間は、1時間30分
ほぼ全てを現状回復に費やした・・・
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6回目にして、ようやくクリアをかける事が出来た
ちょっと、メタルっぽい感じに仕上がったかな
パールホワイトでメタリック分を出そうとすると
どうしても、白っぽくなってしまう
どうやれば、色身を変化させずにメタル感をだすのか・・・というのを追及して塗装してみました
良い感じに漆黒な黒が出ているので
その黒を損ないたくなかった
けど、このテクは、二度とできない・・・再現不能の技
作業時間は1時間30分
サイドスポイラーのガンメタルが剥げたところを塗装して
クリアかけた
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7回目は、前回のクリアでちょっと波打ってしまった表面をペーパーがけして
再度のクリア塗装
写真は、ペーパーかけたところ
2000番のペーパーで出っ張りを全て削ぎ落としました
この傷だらけにみえる所もクリアをかけると
傷が無くなるので大丈夫
この作業のおかげで
いつになく、塗面が綺麗なボディに仕上がっています
でも、あと1回クリアを吹く予定
作業時間は、1時間
今回、あまり時間がかかっていません
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4回目は、週末を利用して一気に完成手前まで持って行った
ボディは、ペーパーで磨いてクリアーかけた
まだちょっとだけ、波打っている所があって処理した
その後、コンパウンドで磨いて
水洗い・・・リアウィングしたの所に大量にコンパウンドが残っていたのは何故だ・・・
GT-Rなどのデカールを貼って
クリアをかけて、またコンパウンドで磨いた
その合間に、シャーシの作製
基本塗装は終わっていたので
細かい所を塗装しつつ組み立てた
作業時間は、6時間くらい
ボディ2時間
シャーシ4時間
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アオシマの9回目は、何が変わった?
ツヤが出ている
と言う事で、ワックスかけてました
汚れ落として
ワックスかけて
文字通り、磨きました
って、このGT-Rは、ずっと磨いていたというイメージが強いな
作業時間は40分
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アオシマの10回目は、ラストスパート
ナンバープレートと
ボディ横の銀メッキパーツを取り付けた
・・・ルームミラーをすっかり忘れていた
まだ完成に、あと一歩です
作業時間は30分
短いです
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アオシマのR35もラストスパート
今回は、ウィンカーとフォグランプの取り付け
リアサイドにあるテールランプの取り付け
デカール貼り
ルームミラーの設置
ウィンカーとフォグランプは、素直に取り付けられる事が出来た
作業時間は1時間
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